守业尽责，践行崇高师德

原定2021年第46届世界技能大赛将在上海举办，正当团队摩拳擦掌，准备在家门口的比赛中大干一场时，突如其来的疫情打破了团队原本制定的训练计划。俗话说“拳不离手，曲不离口”，要想战胜世界各国的技能高手，必须进行长期艰苦的训练，可如今训练中断，马波老师寝食难安。经过多次研讨，团队最终制定了一边严防死守抗击疫情，一边封闭隔离开展训练的计划，于是，三年疫情不断反复，不变的唯有他全天候在实训室指导学生训练。有人问他怕不怕，他笑着说：当然会害怕，但我是人民教师，我更怕没教好学生，对不起肩上的责任。他也深知，“不进则退”，两块金牌只能代表过去，中国对职业教育的国家战略，不仅仅需要金牌，更需要培养大量的能工巧匠、大国工匠，强烈的使命感让他与团队成员们满腔热情地投入到5+2，白加黑的工作状态中。

马波的儿子曾在作文里写道：“我的爸爸长着一米八的身材，留着蘑菇头。为了给国家争光，培养优秀的车身修理人才，他加班加点，每天一大早就起来，去学校做流程图，并亲自指导学生做好每一件事。因为他是个优秀的老师，所以成了一个‘不合格’的爸爸。而且妈妈安排的好几次游玩都因为他的工作太忙导致我们全家都不能出去游玩。我为有这样一位优秀的爸爸感到非常骄傲，我一定要向他学习。”的确，马波为了学生，为了学校，为了所热爱的教育事业，他无怨无悔地耕耘奋战在职业教育第一线。

马波没有时间陪伴自己的孩子成长，却把所有的精力和时间用来培养学生进步。疫情停课期间，世界技能大赛种子选手小李在学校封闭隔离训练，长期高强度训练小李流露出了懈怠的情绪，训练成绩也非常不稳定。眼看小李的18岁生日就要到了，马波悄悄拜托妻子早晨5点起来制作生日蛋糕，当新鲜的蛋糕送到小李面前时，小李感动得留下眼泪，说自己已经忘记了生日，马老师心里却一直记挂着，小李当即许下心愿，要刻苦训练，为校争光。随后的日子里，马波和团队不仅及时调整训练计划，还不断关注小李思想状态，看电影《夺冠》学女排精神，组织外省市走训积累临场经验，定期考核总结得失成败……小李郑重地向党组织递交了入党申请书，并在2020年12月取得了中华人民共和国第一届职业技能大赛车身修理项目的金牌，获得了上海市青年五四奖章的殊荣。

学生小朱来自对口支援的贵州，虽然专业技能不错，但有心不在焉和睡懒觉的问题，甚至上技能实训课时，也能靠在汽车门板上打瞌睡。马波在小朱身上没少花心思，他随身带着风油精，上课时总会多盯着小朱几眼，一旦发现有打瞌睡征兆，立马给小朱抹几滴；另一方面，马波找机会跟小朱聊家常，试图找出小朱开小差的原因，原来小朱从小父母离异，由奶奶带大，思念老家的奶奶和外出打工的妈妈成为小朱的一块心病，马波从学好本领，将来靠技能自食其力赡养奶奶和妈妈入手，多次跟小朱谈心、开导，终于点燃小朱斗志，不仅在学习上严格要求自己，技能训练上也肯比其他同学们多吃几分苦，不仅连续两次获得上海市一等奖学金，还参加国赛获一等奖，现正备战第47届世界技能大赛。

艰苦奋斗，牢记职教理想

马波指导学生训练的实训室里有一块小黑板，上面贴着一张常规训练安排表，上面密密麻麻写着从早晨6点到晚上11点的训练内容，但实际上，马波每天的训练往往只有开始时间，基本没有“下班时间”。到了冲刺训练阶段，整个团队的投入程度可以用“疯狂”来形容，平时训练到凌晨是常态，一旦遇到技术难题，比如在第43届世赛出征前一天下午，世赛组委突然通知试题又有变化，结构件更换模块需更换的前纵梁改为车身A柱，而这个部位是往届大赛中都不涉及的内容。时间相当紧迫，马波和专家教练团队迅速集合，召开技术分析会，连夜指导选手拆解A柱，研究内部结构、模拟损伤样例、制订修复方案，当晚加急训练一直持续到凌晨三点半，才成功制定出应对方案。面对如此高强度的指导训练，他完全忘记了自己曾经是一名身患重病，动过大手术的病人，他的心肺处至今还留有一根人工血管，须靠天天吃药维持生活，而他的目标就是要让中国培养出来的职业选手登上世界最高领奖台。

2020年,学校专业布局进行调整，马波被任命为汽车车身修复专业的专业主任。这支平均年龄不到35岁的年轻团队除了训练比赛外，在课堂教学，1+X证书制度试点，教师专业能力提升，精品课程建设、校企合作等方面全线推进。他们将工作群更名为“突击小分队”，制定了年度重点项目推进表，一件接着一件干。其中在推进重点项目教师专业能力提升上，马波身先士卒，带教青年教师、组织教师技能练兵。组员小丁已从实训教师成长为教练组骨干，成为独当一面的高技能人才。在刚刚结束的第二届全国技能大赛交通运输行业选拔赛车身修理项目中，不仅学校获优秀组织奖，我校选手获一等奖，丁志朋也又捧回了优秀指导教师奖；而组员小王是刚毕业的女大学生，在短短的两年里，在马老师的带教下，她从手工件到科研，已成为专业的当家花旦；

他们还与汽车运用与维修专业合力，以赛促教，组成团队参加教师教学能力比赛。历时大半年，团队成员与专家团队共同研究课程内容，选取比赛模块，仔细推敲，精心设计16节课的教学内容；查阅网站，观看历届获奖课程资料，认真研究比赛文件，找准切入点，设计特色与亮点；针对语言表述不够精准的弱点，他斟字酌句，反复修改与练习；在拍摄教学片段视频时，他和团队以具有鲜明特色的专业实训教学模式一路过关斩将，获得了上海市中职校教师教学能力大赛特等奖，后在湖南省株洲市举办的全国职业院校技能大赛教学能力比赛中脱颖而出荣获一等奖，为上海职业教育争光，也实现了学校在国家级教学大赛中的新突破。

近两年，他带领的团队先后获评区域创新创业先进集体，并立项为市级教学创新团队。他说，我们凭的正是杨职人特有的“要么不做，要做就要做到最好”的拼劲，这样离梦想就更近了。

学识扎实，秉持工匠本色

训练之余，马波常常开玩笑说自己是一个“业余选手”。他原本是一个专业英语8级的英语教师，近年来，学校汽车专业发展蒸蒸日上，2013年就已开始制定专业教学国际标准，同时在国际比赛中也接连崭露头角，取得越来越多好成绩。在迈向世界一流的过程中，学校专业发展急需既懂专业又懂外语的教师。对马波来说这似乎是一个“量身定制”的好机会。他曾在教学之余开设了一个跨专业的融合型社团，不同专业的学生互相交换知识和技能，一起构思、设计、制作共同的作品。看着一件件作品在同学们手中诞生，马波体会到了创造的力量和技能的宝贵。另一方面，平时马波就是个喜欢琢磨喜欢动手尝试的人。在担任汽车专业英语教学时，看到学生们制作的一个个精美的汽车钣金件时，他也会有点“手痒”，忍不住自己上手敲打一翻，结果作品还“能看”。从这以后，他开始钻研汽车车身修复专业各项技能，从一个门外汉渐渐摸出了一点“门道”，自然而然地转型为汽车专业教师。

干一行爱一行。2015年，马波成为学校世赛和国赛选手的教练，负责选手的日常训练。当时，没有现成的训练手册、训练方法供参考，和团队中的许多老师一样，他几乎放弃了所有业余时间，用不断地钻研和创新摸索着一条新路。他发现选手使用的测量尺对于车身测量结果会产生很大影响：钢卷尺精度低、钢板尺不便于操作、进口的软钢尺价格昂贵但同样不能适应有些位置的测量，他就琢磨，把柔性刻度尺和软磁条结合，创新“发明”了磁力贴车身测量尺。这样一来测量结果有了大幅提高，而且使用方便，还能降低一定的训练成本。

2019年，有位俄罗斯种子选手来学校交流，当他得知马波老师要送他一条这样的尺子时高兴地合不拢嘴，他说如果是在俄罗斯买一把类似的尺子要3000多卢布，相当于300多块人民币，用起来还没有马波老师这把方便。面板测量精度也是一个困扰训练和比赛的难题。每台车身在外板尺寸上都有着轻微的差异，这种差异用肉眼是无法察觉的，然而一旦评分以零点几毫米为单位时就会对比赛的客观性产生极为严重的影响。所以他又不停试验，尝试多种解决方案后，“发明”了利用低温热熔塑料制作样规的方法，并设计了一套标准流程，将面板测量的精度提高了一个数量级，大大改善了训练效果和比赛的公正性，受到专家和裁判的一致好评。

这样一些“原创”的训练方案、方法，能够提高效率的新流程方案、辅助计时表格、辅助材料等，前前后后有数十种。2021年，他又刚刚改进了一款护目镜，把选手铁屑进入眼睛的风险从以前的每年数起降到了零。马波始终认为，不断创新的过程很有挑战，也很有趣，这也是不断开拓创新、精益求精的过程。

他既会动手也会思考。除了在线开放课程建设、教材编写、他还积极开展课题研究。他参与的课题《创建新型教学样式，锻造国家钣金匠才——以杨浦职校车身修复专业升级改造为例》获上海市教学成果奖二等奖，参与课题《产业引领·过程优化·制度赋能：面向现代产业的现代学徒制模式探索与实践》获上海市教学成果奖特等奖和全国教学成果奖一等奖。

心怀家国，追求仁爱之心

2019年8月，在俄罗斯喀山中央体育场举行的第45届世界技能大赛闭幕式上，一声声“China、China”响彻会场。中国代表团总共获得了16枚金牌、14枚银牌、5枚铜牌、17个优胜奖。回忆起当时的震撼情景，马波说，作为中国后援团的一员，我们在看台上拼命摇动五星红旗，呐喊声震天，身处其中的我，不仅为自己的选手夺冠而骄傲，更是真切地感觉国家的实力非常强盛，我们职业教育必须只争朝夕，追求卓越。古人有句话叫“技近乎道”：技艺层面的不懈雕琢和追求，乃是为了寻求与最高的“道”相亲，正是在这样的逻辑下，产生了数不胜数的古代名匠。马波说，对所从事的事业充满热爱乃至敬畏，就会把平凡的工作当作一种修行，也许不经意间可能累计出极致的作品乃至非凡的成就，我们职教人有信念、有行动、更有实力培养出更多年轻的工匠，传承职业技能，弘扬工匠精神，让他们走出上海、走向世界，使自己的人生出彩，使中国红在世界的舞台上尽情闪耀！而杨浦职校车身修复专业作为业内顶流，一直无人超越。但马波老师开门办专业搞训练。学校汽车实训中心常年对外开放，参观学习的人络绎不绝，切磋技能的团队比学赶帮，因为大家心中的共同愿望就是让中国技能成为世界一流。

回想起追求卓越的过程，马波和团队有时甚至可以用奋不顾身来形容。第44届的冠军杨山巍夺在接受媒体采访时曾说，“他就连上厕所都在和专家、教练讨论技术问题”。这听着夸张，却是事实。备赛那段时间，团队每个人顾不上小家庭，甚至顾不上吃饭上厕所。为了提高训练效果，集训队进行多基地走训是家常便饭。有一次马波带领集训队赴云南基地走训和考核，比赛第二天晚上11点多，马波和选手刚刚忙完正准备回房间睡觉时，手机突然响了，是妻子的闺蜜打来的，说他的妻子和儿子在上海出车祸，被集卡车撞了，妻子被送去仁济医院，儿子被送到儿童医学中心。听到消息后，马波拿着电话的手都在发抖，一幅幅可怕的画面在他脑中闪现，平时因为忙于训练，他就一直顾不上家里，心中早已觉得亏欠妻子和儿子太多，没想到又发生车祸这种可怕的事情。心急如焚的他一边联系学校领导，一边打车赶往机场，

当得知学校领导第一时间已对自己的妻儿作了妥善安排并在电话里听到了妻子微弱但很镇定的声音让他安心比赛后，惴惴不安的心才平复下来，他深深吸了一口气，对司机说：“师傅，我不坐飞机了，我们掉头回去。”回到基地，他一声不吭地继续参加集训和考核。后来的8天，妻儿的伤势还未完全恢复，集训队又挥师北上，去郑州基地进行第二轮的走训考核，一直到结束才和选手教练一起返回上海。当选手和教练们得知情况以后，无不深受感动，表示一定要向马老师学习，认真刻苦训练，站在世界舞台上为国家争光添彩。

鉴于马波老师长期在职业教育一线艰苦奋斗和所取得的优异成绩，他先后获得杨浦区首届教书育人楷模、杨浦区教育系统第四届“感动校园”人物、“上海市青年岗位能手”“上海市园丁奖”“上海最美教师”和上海市“五一劳动奖章”等荣誉称号。

成绩代表过去，马波老师和他的团队又马不停蹄坚守在第47届世界技能大赛的训练岗位上。他满心期盼，“中国制造2025”计划早日实现，他说要认真总结世赛宝贵经验，加强日常教育教学，持续提升技能水平，培养更多年纪轻、素质高、敢创新的未来工匠，为进一步提升学校汽车车身修复示范性品牌专业人才培养的整体实力，为办好上海家门口的第48届世界技能大赛做出自己应有的贡献。他表示，对家人的感谢、对专业的热爱、对事业的执着和对国家美好明天的向往交织一身，构成了他生命的主旋律，如果不能延续它的长度，他会更加努力地拓展它的宽度！